Un double treuil en compétition sur son support repliable, les relais de commande sont dans le fond du boitier.
Il est certain que pour faire un treuil il est nécessaire d'un minimum de compétence en matière de tournage et fraisage et bien sur avoir la possibilité de monopoliser les machines outils pendant environ 30 heures.
Si tel est votre cas je vous joint un plan au format DXF et DWG.
Attention: ce plan est un plan d'étude de projet et n'a pas
fais l'objet de correction avec les cotes d'usinage, il vous resteras a les définir.
La complexité par le nombre de pièces à usiner en fais un treuil qui est relativement lourd de fabrication.
Un membre de notre club les fabrique chez lui en tant que artisan, le contact :
LANGLAIS Daniel Tel : 02.40.07.63.66
Ce treuil est utilisé depuis 3 ans en compétition et peut se placer parmi les modèles de haut de gamme par sa précision et sa fiabilité. Son principale avantage est de pouvoir changer très rapidement de tambour ( une vis en extrémité ) donc de pouvoir adapter la section du fil et le diamètre d'enroulement en fonction du vent. Il reste tres compact, idéal pour le transport.
Un double treuil en compétition sur son support repliable, les relais de commande sont
dans le fond du boitier.
L'ensemble des éléments usinés ( ajouter les 3 roulements , la visserie , le relais, le
renvoi, la pédale, la résistance ajustable pour le règlement F3B et les éléments de
commande)
Le 1er roulement (ref 6205) est en place, remarquez le trou chemisé pour le passage de
l'axe de blocage de l'anti-retour et sa lumière en partie extérieur.
L'axe d'accouplement est monté libre sur l'arbre du rotor qui porte le marque d'usinage
aux deux extrémités, tournage pour poser le roulement ref 6001 et le fraisage pour loger
la clavette.Cette partie est d'origine cémenté et demande à être détrempé avant tout
usinage.
Le moteur est d'origine automobile un démarreur de BMW dans la série des 300 ( 311125)
Remarquez le fraisage pour la sortie de la commande d'antiretour.
Le créneau d'anti-retour percé de 8 trous de verrouillage . Son roulement (un 6205 roue
libre) est assemblé à la presse et à la loctite
Remarquez sur le palier extrême les deux cavités prévues pour éviter les contact
avec le porte balais.
Il est prêt à poser sur son support et à câbler.
Quelque heures de travail sur la table.
Les plans en format JPG
Les plans en format AUTOCAD et DXF en chargement.(
Zip de 127 Ko )
La valeur commerciale d'un treuil identique (en solo) est entre 5 000 et 6 000 Francs
Bon courage.